Hay deportivos que sacrifican comodidad para sentirse rápidos, y hay sedanes premium que priorizan el lujo hasta perder carácter. El Audi S5 del 2026 busca quedarse justo en medio: es un cuatro puertas de alto rendimiento que mantiene una imagen sobria, pero que responde con mucha más energía de la que su diseño inicial deja ver.

Manejé esta nueva generación como un auto pensado para quien necesita practicidad todos los días, pero no quiere que el trayecto al trabajo sea aburrido. Su cambio a una sola carrocería liftback lo vuelve más útil, y su nueva plataforma suma tecnología sin alejarlo de lo que debe ser un S5: un Audi rápido, refinado y muy seguro al acelerar.

Estilos y opciones

El Audi S5 del 2026 es una auto deportivo de lujo de tamaño reducido con maletero tipo hatchback. Se ofrece en los modelos Premium, Premium Plus y Prestige.

Tren de potencia

Está equipado con un motor V6 turboalimentado de 3,0 litros (362 caballos de fuerza y 406 libras pie de torque) acoplado a una transmisión automática de siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

Estilo interior

La primera fila del Audi S5 es donde uno quiere estar, con asientos cómodos y que ofrecen un buen apoyo, con un excelente refuerzo lateral para mantenerte en tu sitio durante la conducción rápida. Aunque los adultos caben en la parte trasera, la línea del techo inclinada queda un poco cerca de la cabeza. Entrar y salir del S5 no supone ningún problema, salvo por la ridícula manilla interior de la puerta, que resulta difícil de agarrar para cerrarla.

Una gran ventaja de comprar este auto es su generoso maletero, gracias al diseño «liftback» (hatchback). Hay 22,6 pies cúbicos de espacio detrás de la segunda fila de asientos, más de lo que encontrarás en el BMW Serie 4 Gran Coupé o en el Mercedes-AMG C 43. El espacio es lo suficientemente amplio como para llevar unas cuantas maletas o una buena cantidad de la compra, lo que hace que esta berlina deportiva resulte bastante práctica.

El espacio para guardar objetos pequeños también es bueno, salvo en la consola central, que podría ser más grande. Los bolsillos de las puertas son lo suficientemente grandes como para meter una botella de agua grande y muchas otras cosas.

Tecnología

El nuevo sistema de info-entretenimiento de Audi apuesta fuerte por las pantallas. La pantalla táctil central de 14,5 pulgadas ofrece una imagen nítida y responde bien en la mayoría de situaciones.

La conexión inalámbrica con Apple CarPlay se muestra a pantalla completa y tiene un aspecto fantástico. Mi auto contaba con la pantalla opcional para el acompañante, que permite ver vídeos en streaming, jugar y acceder a otras funciones. Es un buen extra, pero desde luego no es una característica imprescindible.

Audi ofrece compatibilidad con dispositivos gracias a varios puertos USB-C en ambas filas de asientos y una base de carga inalámbrica rápida en la parte delantera. Hay que tener cuidado con las suscripciones a largo plazo: algunas empezarán a aplicarse a partir de los tres años con el S5.

Seguridad

Las características de seguridad de serie incluyen: Aviso de colisión frontal con frenado automático, aviso de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero, sistema de prevención de salida de carril, control de crucero adaptado, sistema de prevención de colisiones en cruces, sensores de aparcamiento delanteros, traseros y laterales y sistema de cámaras con vista panorámica.

En carretera

El Audi S5 registró unas cifras deportivas en mis pruebas. Es un poco más rápido que un BMW M340i, por lo demás comparable. Sin embargo, al llevarlo al límite, no me convenció el comportamiento en carretera del S5. Resultaba difícil confiar plenamente en su capacidad de respuesta y en su equilibrio general, lo que restaba parte de la diversión a la experiencia de conducción. En carretera, el S5 resulta agradable de conducir gracias, al menos, a su cómodo nivel de confort de marcha.

El S5 cuenta con numerosos sistemas avanzados de asistencia al conductor, pero carece de un sistema de conducción autónoma; no obstante, incluye una cámara de salpicadero y aparcamiento remoto. Para ser un auto de lujo totalmente nuevo, los sistemas funcionan bien, pero no son nuevos ni innovadores. La visibilidad exterior es buena, y el sistema de cámaras de visión periférica es nítido y fácil de usar.

El ruido de la carretera en el S5 está bien amortiguado incluso a velocidades de autopista. El ruido del motor, sin embargo, parece llegar a través de los altavoces.

Conclusión

El Audi S5 del 2026 tiene un aspecto elegante, es rápido y ofrece una conducción suave y cómoda para el día a día. Además, es un auténtico escaparate tecnológico con múltiples pantallas y funciones conectadas. Aunque el S5 no resulta tan emocionante como algunos de sus rivales, su diseño «liftback» le confiere una ventaja práctica frente a las vehículos de la competencia e incluso frente a los SUV.

Precio: Desde US $ 60,855

Consumo:  20 MPG ciudad –  29 MPG carretera