Si estás buscando un SUV de tamaño completo con tres filas de asientos, pero no quieres uno de los modelos habituales de Ford o Chevrolet, el Nissan Armada del 2026 podría ser justo lo que necesitas.
En el 2025 se presentó una versión totalmente nueva. Conserva la estructura de carrocería sobre bastidor y la tracción a las cuatro ruedas que lo convierten en un SUV tradicional, ideal para remolcar o para circular ocasionalmente fuera de carretera.
El último Armada cuenta con un motor V6 turboalimentado que, de hecho, ofrece más potencia que el antiguo V8 del vehículo. La tercera fila resulta un poco estrecha para adultos, pero es adecuada para niños; solo hay que tener en cuenta que el espacio de carga se ve reducido cuando los respaldos de la tercera fila están levantados.
El Armada se renovó por completo el año pasado y este año recibe una actualización significativa: un modelo Nismo.
Estilos y opciones
El Nissan Armada del 2026 es un SUV de tamaño completo con capacidad para hasta ocho personas. Está disponible en seis modelos: SV, SL, Platinum, Pro-4X, Platinum Reserve y Nismo.
Tren de potencia
Todos los Armada cuentan con un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros y una transmisión automática de nueve velocidades.
El motor V6 desarrolla 425 caballos de potencia y 516 libras pie de torque en todas las versiones excepto en la Nismo, en la que la potencia se eleva hasta los 460 caballos. La tracción trasera viene de serie, aunque hay disponible un sistema de tracción a las cuatro ruedas como opción (la tracción a las cuatro ruedas viene de serie en las versiones Pro-4X y Nismo).
Estilo interior
El Armada es alto y tiene una gran distancia al suelo, por lo que a los conductores y pasajeros de menor estatura les puede costar un poco entrar y salir. Dicho esto, la tercera fila cuenta con asientos reclinables, buenas salidas de aire y espacio suficiente para que adultos de 6 pies de altura viajen cómodamente en trayectos largos.
Me gusta mucho el diseño interior del Armada. Cuenta con mandos físicos para las funciones principales, como el sistema de climatización, el volumen, la selección de pistas y mucho más.
Además, presume de tener unos asientos delanteros que se encuentran entre los más cómodos y con mejor sujeción de su clase. Si a esto le sumamos una conducción maravillosamente suave y una cabina sorprendentemente silencioso, el Armada puede desempeñar sin ningún problema la doble función de vehículo familiar y de auto para recorrer largas distancias.
El Armada ofrece entre 20,4 y 97,1 pies cúbicos de espacio de almacenamiento, dependiendo del número de asientos abatidos. Esta cifra está muy por debajo de la capacidad tanto del Ford Expedition como del Chevy Tahoe. Además, el maletero trasero no es tan ancho como el de algunos de sus competidores.
Me ha decepcionado que los bolsillos de las puertas sean tan poco profundos y estrechos. Además, los portavasos apenas tienen capacidad para una botella de refresco de 16 onzas. La consola central es profunda y hay un compartimento debajo de ella para objetos más grandes, como bolsos o botellas de agua grandes, pero no quedan bien sujetos y se mueven de un lado a otro.
Por el lado positivo, la Armada puede remolcar hasta 8.500 libras. Sin duda, eso es suficiente para manejar la mayoría de las embarcaciones o remolques de tamaño pequeño a mediano que los propietarios probablemente querrán llevar.
Tecnología
El Armada ofrece un amplio conjunto de funciones de info-entretenimiento y ayudas a la conducción de serie. Mi vehículo de prueba venía equipado con una gran pantalla táctil central, un cuadro de instrumentos digital, un head-up display y conectividad inalámbrica para la integración de teléfonos con Apple CarPlay y Android Auto.
En general, la tecnología es fácil de usar, pero los menús y los comandos del cuadro de instrumentos digital requieren un poco de tiempo para familiarizarse con ellos. Esto se debe a que el sistema en sí no está muy bien organizado, por lo que tendrás que dedicarle un rato a probarlo para acostumbrarte a todo.
Seguridad
El Armada también incluye varias funciones de seguridad de serie, tales como: Control de crucero adaptado, asistencia para mantenerse en el carril, intervención en el ángulo muerto, aviso de tráfico cruzado trasero y frenado automático trasero.
En carretera
El motor V6 turboalimentado de 3,5 litros del Armada ofrece una gran potencia en todo tipo de conducción. Es más rápido que un Chevy Tahoe básico con motor V8 y solo un poco más lento que un Toyota Sequoia. La transmisión automática del Armada cambia de marcha con suavidad y rapidez.
En mi prueba de frenado de emergencia, el Armada solo necesitó 117 pies para detenerse desde 60 mph —un resultado muy superior al de otros SUV grandes— y es fácil realizar frenadas suaves en la conducción diaria. El nuevo Armada te envuelve y da la sensación de ser más pequeño y ligero de lo que su peso de tres toneladas podría hacer pensar.
En general, también me gustan los sistemas de asistencia al conductor del Armada. El único inconveniente es el sistema de asistencia para mantenerse en el carril. Me pareció intrusivo y tendía a girar el volante del Armada de formas que no deseaba, como sacarme del carril que queríamos seguir. También tenía problemas para mantener el Armada en el carril incluso cuando circulaba en línea recta.
Conclusión
El Nissan Armada del 2026 es fácil de conducir, cuenta con una tercera fila de asientos muy espaciosa y está repleto de tecnología útil. Es una de mis principales recomendaciones si estás buscando un SUV grande y versátil.
Precio: Desde US $63,779
